96%的回收率是一個什么樣的概念呢，已知目前歐盟的要求是必須要回收50%的高壓電池，基于業內回收水平整體并不算高，寶馬96%回收率可以說是巨大的進步！近乎等同于鉛酸電池99%的回收率。
在寶馬和Duesenfeld明確計劃“研發一種電池回收率高達96%的回收方法，包括石墨和電解質”。后，其它車企紛紛也在試圖提高電池回收利用率，大眾宣布回收率目標為97%（初期目標為72%）；富騰（Fortum）表示回收率將超過80%。
由寶馬開頭所帶來的一系列回收效應，電池回收市場規模不斷壯大。據市場調研機構ReportLinker的報告顯示，全球電池回收市場規模預計將在2020年到2024年增長57.7億美元（約合人民幣404億元），年均復合增長率將達9%。國際能源署也預計，2030年左右全球鋰離子電池回收市場將增長到200億歐元（約合人民幣1648億元)。
而在日前，寶馬公司也宣布了其2030年可持續發展的戰略，寶馬站在環保經濟的高度表示，實現循環經濟，回收利用電動車高壓電池非常關鍵！據悉，寶馬回收舊電池的舉動擴延全球范圍，其中也包含了沒有相關規定的市場。舊電池回頭循環再利用，寶馬的舉措帶動了市場電池回收，眾企業紛紛效仿。jiechajian.net，全球接插件，省心一鍵購！海量現貨，閃電速發。上接插件采購網，點擊商務通 ，快速詢價，一站式配單方案，高效率解決您的采購問題。關于出貨，我們承諾：一精揀，二核對，三打包 。層層把關，只為您的放心。
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